Skip to main content

比特币再破7万刀

号外:教链内参3.25《AI的本质和英伟达迷局》


—— 2033年底BTC百万美刀时,且听风中吟唱

在沿着30日均线爬行5天,拉着7日均线回归30日均线之后,BTC(比特币)突然发力,左脚尖一踩右脚尖,右脚尖一踩左脚尖,倏地向上飞起,迅速脱离30日均线65k的“地面”,一跃而上7万刀的“墙头”。围观群众纷纷拍手叫好,仿佛在他们眼中,BTC就如一位武艺高强、劫富济贫的大侠,略施轻功身法,便腾起6个点,赢得满堂喝彩。

昨日3.25教链内参《AI的本质和英伟达迷局》中援引分析师的话,“本次 BTC 73000-61000 回调大概率已经进入尾声”。教链点评道,“没有长期下跌基础”。此语出自教链3月16日文章《BTC现阶段或不具备长期下跌基础》。说此话时,BTC刚刚跌破7万。余音犹在,BTC已重回7万。

早在3月9日教链内参《这轮熊市黑天鹅难道是牛市提前1年启动?》和3月11日教链内参《BTC加速向上突破箱体上沿7万刀心理关口!》两篇内参中,就指出了7万刀这个关键位置,实是2021年至今所筑的跨周期大箱体的上沿(盖子)。

当时教链还画了下面这张图,以便于直观地阐释当时的盘面:

事实上,在教链9日(BTC 68k)画完此图后不久,5天之后,3月14日,BTC就冲击了一次中轨74k(图中紫红色线),最终摸到了73.8k。关于这个中轨的来历,有兴趣的读者可以回读一下教链3月25日文章《比特币的时间幂律模型及其协整性再探讨》。

三年囤币两茫茫,持币不动又何妨? 七万比特今犹在,不见当年炒币郎。

回首过往种种,教链坚持的研究方法是,结合理性认知和盘感直觉提出假设,然后用事实检验假设。这是波普尔否证论科学真理检验原则的实践方法,即将“可证伪性”作为科学与否的判定标准。波普尔大家可能不知道,但是他有一个学生,大家应该很多人都知道。这个学生就是大名鼎鼎的索罗斯。

早在2021年12月18日,也就是箱体前三分之一处,BTC 46k的时候,教链写了文章《牛市仍在中场》。在该文中,教链大胆假设了“大中场理论”,认为以3万刀为下沿、6万刀为上沿,BTC正在构筑一个跨周期的大箱体。而中场之说,盖源于此。由此,中线4.5万刀就是这个大箱体的波动中枢。

今天回看,2021年的牛市,的确是一个箱体准备。有偏差之处在于,对箱体下沿的估计偏高了一些,最终是回落到了16k。但对波动中枢估计的影响微乎其微:实际箱体的中枢是(70 + 16)/2 = 43k,即4.3万刀。(请注意对数坐标系上每1万刀的视觉间距是不一样的,不能看视觉中线)

那么,既然早知如此,当BTC跌破中枢之后,应该做的事情是什么?显然只有一个,“逢跌加仓”。

如今,BTC正在箱体上沿测试压力位反转支撑位,一旦确认支撑,将彻底打开箱体,宣告三年箱体阶段的结束,开启新的征程!

上图左边是BTC,红色箭头所指的位置就是我们现在所处的阶段。右边是英伟达的美股走势图,红色箭头是在阶段突破后的回踩测试支撑位,然后确认支撑之后,一飞冲天。在技术图形上,我们可以看到其中投机模式上的相似之处。

这与Wyckoff底部吸筹模式中,右侧D阶段确认模式结束的SOS信号(Signal of Strength)是十分相像的!关于Wyckoff底部吸筹模式,不了解的读者可以回看教链2021年8月12日文章《在夏季市场的向下摊平》。

这个位置,恰恰也是众多散户下车,然后再也上不了车的终点站!

犹记得教链在《小杂感》(2021.6.30文章)中总结的“韭菜三宝”:顶部加仓;底部割肉;回本止盈。

7万刀,对于2021年6万刀迎风站岗3年的韭菜们而言,正是“回本止盈”的绝佳良机!

而对于更多还在空仓或者半仓等待的老韭菜(指经历过一到两次减半的),则很多还在等待再一次减半前的暴跌,就像2020年“312”的大幅回撤那样。(参考阅读教链2024年3月12日文章《又是一年312》)

基于上述种种心理,在这个位置要进行最后的换手,下车的和上车的互道珍重。

谁是带团上车的导游?对,正是现货ETF们:贝莱德、富达、方舟基金、Bitwise、…… (参考阅读教链2024年2月11日文章《美比特币ETF持仓跨越20万枚BTC大关,成为华尔街有史以来最受欢迎的ETF!》)

旅游团人来人往,对导游而言最重要的是什么?保持旅游团一直有人、有资金流动。正所谓:铁打的旅行团,流水的游客。就像导游赚的是导游费,贝莱德赚的是管理费。无论上涨下跌,只要一直有客户,一直保持ETF的规模,贝莱德就躺着赚钱。

简单计算可知,若贝莱德管理50万枚BTC规模的ETF基金,在20万刀的情况下,每年稳赚2.5亿刀的管理费收入。

所以,贝莱德们肯定会使出浑身解数,拼命招揽客户,扩大资产管理规模,并极力留住客户,不要早早抛售。他们希望客户长期持有,数年甚至十年以上,越久越好,这样就可以长期吃管理费吃到手软。(当然,作为开放式基金,并不能强迫客户锁仓,所以只能发挥影响力,或者在ETF基础上再开发衍生产品,锁定客户资金。)

ETF们是在什么位置上的车?5万到7万这个区间段。

对他们而言,7万刀,才刚刚发车。

对他们而言,充满新鲜感、激动人心的加密之旅也才刚刚开始。